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难题一车辆刚需但供需不均在经历了一年多的“禁投令”之后，人们发现，在应对潮汐式用车和“僵尸车”上，各家共享单车平台仍旧是“疲于应付”。供需分布极为不均，成为困扰行业的一大难点。在西二旗地铁站，每天上班高峰期，这里的共享单车数量往往供不应求，各家平台的运维车辆只能从一公里开外的软件园方向不断调车补充运力。“上班早高峰期间单车太难找了，有时候运维还没卸车，人就一下子全涌过来了，想骑车全靠抢。”一位互联网从业者抱怨。

据法新社9月11日报道，微博问答是新浪微博开设的一项功能。去年，通过问答提出的问题每天达到约1万个，而金融、健康和就业问题的答题人每一次回答都能赚到钱。在中国无处不在的手机支付方式的推动下，热门话题得到的围观可能为每个答案带来数万元的收入，而这笔收入将分给提问者、答题专家和微博平台。

在去年举行的谷歌会议上，谷歌当时的人工智能（AI）负责人John Giannandrea表示，我们不需要担心杀手机器人，相反，我们需要担心的是AI偏见。“如果要说真正的安全问题，那就是如果我们给这些系统提供有偏见的数据，那么生成的AI模型就会有偏见。”他说。

除了虚增利润的问题外，上海之江生物设备管理不善的问题也比较突出。根据2017年和2018年两版招股说明书申报稿，上海之江生物采购设备金额与处置设备金额对应不上，设备管理较为混乱。2015年，上海之江生物采购总额为5843.51万元，包括原材料、仪器设备及其部件、配件等，其中，原材料采购总额为1377.98万元。由此可知，当年仪器设备及其部件、配件的采购金额应该有4400多万元。

第一财经记者也获悉，近期全球大型资管机构蜂拥进入美债避险，以对冲美股的多头敞口。去年10月，美债收益率一度暴涨，各界担忧美国经济过热、美联储快速加息。但渣打全球宏观策略主管罗伯逊（Eric Robertsen）在11月就对记者表示，10年期美债收益率有望降至2.75%以下，而非升至3.5%以上。

收购天马通驰的交易没有因此中断。2016年8月31日，买卖协议所有条件达成，天马通驰正式并入上市公司。从当时的公告看，唯一的“意外”是，原本约定在交易完成日支付的部分现金代价可延迟支付。天马通驰创始人纪开平和郭培远分别在2017年、2018年相继进入国家联合资源董事会，目前分别担任董事会主席和执行董事，原来的董事会成员也已被全部更换。